Centralita de motor Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46

Datos técnicos

REPUESTO	CENTRALITA DE MOTOR
MARCA Y MODELO	Audi
NÚMERO DE PIEZA	0281016402
NÚMERO DE PIEZA	03L906018AH
NÚMERO DE PIEZA	EDC17C46
OPCION	BLOQUEADA / DESBLOQUEADA
GARANTÍA:	Garantía de 6 meses
INSPECCIÓN:	Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
ESTADO	USADO REVISADO EN ESTADO PERFECTO

Centralita de motor Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46

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Vendedor: Bosch

Código de producto: 76D8-20892

Módulo de control del motor Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46

El módulo de control del motor con los números de pieza 0281016402 y 03L906018AH EDC17C46 para Audi es un componente probado para gestionar el funcionamiento del motor, disponible en versión bloqueada o desbloqueada.

Oferta produktu Centralita de motor Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Descripción

¿La unidad de control del motor 0281016402 es compatible con Audi?

La unidad de control del motor con número 0281016402 y designación 03L906018AH EDC17C46 es una ECU original utilizada en vehículos del grupo VAG, principalmente en Audi con motores 2.0 TDI. Si tu ECU actual tiene exactamente los mismos números, puedes estar seguro de que la pieza será compatible con tu vehículo.

¿Qué significa el número 03L906018AH?

La designación 03L906018AH es el número de catálogo del fabricante (Audi / Volkswagen), que junto con el número de Bosch 0281016402 identifica de manera única la unidad de control del motor. Esta es la forma más fiable de asegurar la compatibilidad de la pieza con un vehículo específico.

¿Qué significa EDC17C46 en la ECU 0281016402?

EDC17C46 es el tipo de unidad de control del motor Bosch utilizada en motores TDI modernos de alto rendimiento. Esta unidad gestiona la inyección de combustible, la operación del turbocompresor, la sincronización de válvulas y las emisiones, afectando significativamente el rendimiento del motor.

¿La ECU 0281016402 requiere programación?

La ECU 0281016402 03L906018AH EDC17C46 puede ofrecerse en varias versiones: bloqueada, desbloqueada (Virgin) o lista para instalar. Dependiendo de la variante elegida, puede ser necesario programar el PIN o los códigos del inmovilizador para adaptar la ECU al vehículo.

¿Cómo comprobar si la ECU 03L906018AH encaja?

Para asegurarte de que la ECU 03L906018AH o Bosch 0281016402 encaja en tu coche, compara estos números con las marcas de tu ECU actual. La coincidencia de números garantiza la compatibilidad correcta y evita errores al comprar.

¿Por qué es importante el número 0281016402?

El número 0281016402 es un identificador único de Bosch que especifica claramente el modelo exacto de la unidad de control del motor. Esto asegura que la pieza que pides sea adecuada para tu Audi con motor 2.0 TDI.

¿La ECU EDC17C46 0281016402 está lista para su instalación?

Depende de la variante de la ECU que elijas. Algunas unidades están listas para instalarse de inmediato, mientras que otras requieren adaptación en taller (programación del PIN, codificación del inmovilizador, adaptación). Siempre verifica la descripción de la oferta antes de comprar.

¿Cuáles son los síntomas de una ECU 0281016402 defectuosa?

Una unidad de control del motor 0281016402 dañada puede causar problemas de arranque, errores de diagnóstico, funcionamiento irregular del motor o pérdida de comunicación con el ordenador de diagnóstico. En tales casos, a menudo es necesario reemplazarla o repararla.

¿La designación 03L906018AH aparece con otro número?

Sí — la designación 03L906018AH se utiliza a menudo junto con el número Bosch 0281016402 y el tipo de ECU EDC17C46. Los tres identificadores se refieren a la misma unidad ECU, compatible con motores 2.0 TDI específicos.

¿Qué tener en cuenta al comprar la ECU 0281016402?

Los factores más importantes son: verificar que los números 0281016402 o 03L906018AH coincidan con tu vehículo, comprobar el estado técnico y elegir la variante correcta (bloqueada, desbloqueada o lista para instalar). Esto garantiza un funcionamiento adecuado y una instalación sin problemas de la unidad de control del motor.

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