Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MERCEDES W211 0265250251 A2114312712 0265960322 - 5012

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MERCEDES W211
  • NUMER CZĘŚCI BOSCH 0 265 250 251
  • NUMER POMPY ABS A2114312712
  • NUMER STEROWNIKA ABS 0265960322
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Mercedes-Benz W211 A2114312712 0265960322 0265250251

Oryginalny moduł ABS do Mercedes W211 z numerami 0265250251, A2114312712 oraz 0265960322, sprawdzony pod kątem poprawnej pracy i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 150,00 €
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MERCEDES W211
  • NUMER CZĘŚCI BOSCH 0 265 250 251
  • NUMER POMPY ABS A2114312712
  • NUMER STEROWNIKA ABS 0265960322
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Mercedes-Benz W211 A2114312712 0265960322 0265250251

Oryginalny moduł ABS do Mercedes W211 z numerami 0265250251, A2114312712 oraz 0265960322, sprawdzony pod kątem poprawnej pracy i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Mercedes W211 0265250251 / A2114312712 / 0265960322

1. Do jakich modeli pasuje pompa ABS o numerach 0265250251, A2114312712 oraz 0265960322?

Zespół ABS oznaczony numerami 0265250251, A2114312712 i 0265960322 stosowany był w wybranych wersjach Mercedes-Benz Klasy E W211. Przed zakupem zalecane jest porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na pompie oraz sterowniku z częścią zamontowaną w pojeździe. Zgodność numerów katalogowych jest najpewniejszym sposobem doboru właściwego modułu.

2. Czy sterownik ABS A2114312712 można wymienić bez zmiany całej pompy?

W wielu przypadkach moduł oznaczony numerem A2114312712 występuje jako oddzielny element przykręcony do korpusu hydraulicznego. Ostateczna możliwość przełożenia samego sterownika zależy jednak od wersji układu hamulcowego zastosowanego w samochodzie. Warto sprawdzić oznaczenia 0265960322 oraz 0265250251, aby potwierdzić kompatybilność zestawu.

3. Jak zweryfikować zgodność części 0265960322 z moim Mercedesem W211?

Najlepszą metodą jest porównanie numeru 0265960322 z oznaczeniem znajdującym się na aktualnie zamontowanym sterowniku ABS. Dodatkowo należy sprawdzić numer producenta A2114312712 oraz oznaczenie pompy 0265250251. Pełna zgodność wszystkich numerów znacząco ogranicza ryzyko błędnego doboru części.

4. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS 0265250251?

Do najczęściej spotykanych symptomów należą świecące kontrolki ABS, ESP lub BAS, zapisane błędy komunikacji sterownika, a także nieprawidłowa praca systemów wspomagających hamowanie. W przypadku diagnostyki warto zwrócić uwagę, czy problem dotyczy modułu 0265960322, sterownika A2114312712 czy samej części hydraulicznej oznaczonej numerem 0265250251.

5. Dlaczego numery 0265250251, 0265960322 i A2114312712 są ważniejsze niż sam model auta?

W obrębie jednego modelu Mercedes W211 producent stosował różne warianty układów ABS i ESP. Z tego powodu identyczny rocznik lub silnik nie zawsze gwarantuje zgodność części. Najważniejszym kryterium pozostają oznaczenia 0265250251, A2114312712 oraz 0265960322, które pozwalają jednoznacznie określić właściwy podzespół.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.