Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Abs pompa i sterownik FORD FOCUS TRANSIT 1.8 2.0 2M512M110EE 10020404024 10092501193 - 296

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD FOCUS TRANSIT
  • ROCZNIK 2003-2005
  • NUMER CZĘŚCI 2M51-2M110-EE
  • NUMER POMPY ABS 10.0204-0119.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0925-0119.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5WK8 4031
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

FORD FOCUS TRANSIT

2M512M110EE

10020404024

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena $85.82
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD FOCUS TRANSIT
  • ROCZNIK 2003-2005
  • NUMER CZĘŚCI 2M51-2M110-EE
  • NUMER POMPY ABS 10.0204-0119.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0925-0119.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5WK8 4031
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

FORD FOCUS TRANSIT

2M512M110EE

10020404024

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – ABS pompa i sterownik Ford Focus Transit 1.8 2.0 2M512M110EE

Czy pompa ABS 2M512M110EE pasuje do Forda Focusa i Transita?

Element o numerze 2M512M110EE może występować w wybranych wersjach Ford Focus oraz Ford Transit z silnikami 1.8 i 2.0. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru z częścią zamontowaną w pojeździe.

Jakie numery części warto sprawdzić przed zamówieniem?

Najważniejsze oznaczenia dla tej oferty to 2M51-2M110-EE, 10020404024 oraz 10092501193. Zgodność numerów zwiększa szansę poprawnego dopasowania pompy ABS ze sterownikiem.

Czy sterownik ABS 10092501193 wymaga programowania?

W zależności od wersji auta sterownik 10092501193 może wymagać adaptacji lub kodowania po montażu. Najlepiej zlecić instalację warsztatowi posiadającemu diagnostykę do pojazdów Ford.

Czym różni się numer 10020404024 od 2M512M110EE?

10020404024 to jedno z oznaczeń technicznych podzespołu ABS, natomiast 2M512M110EE jest numerem stosowanym do identyfikacji części w pojazdach Ford. Oba numery pomagają potwierdzić właściwy wariant pompy.

Jak rozpoznać uszkodzoną pompę ABS w Ford Focus lub Transit?

Typowe objawy to świecąca kontrolka ABS, błędy komunikacji ze sterownikiem, brak działania układu przeciwblokującego lub problemy z pracą pompy. W takim przypadku warto porównać numer starej części z oznaczeniem 2M51 2M110 EE.

Czy mogę zamówić część, jeśli mój numer różni się jedną literą?

Nie zalecamy dobierania pompy wyłącznie „na podobny numer”. Nawet niewielka różnica w końcówce oznaczenia, np. przy numerze 2M512M110EE, może oznaczać inną wersję sterownika ABS.

Do czego służy komplet pompa ABS ze sterownikiem?

Zestaw odpowiada za sterowanie układem ABS i pracę hydrauliki hamulcowej. Oferowana część z numerami 2M512M110EE, 10020404024 i 10092501193 jest przeznaczona do dopasowania po numerach oryginalnego modułu.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.