Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

POMPA I STEROWNIK ABS BMW 6871111 6871112 - 8258

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 6871111
  • NUMER STEROWNIKA ABS 6871112
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

BMW 6871111 6871112 – pompa i sterownik ABS

Kompletna, sprawdzona i w pełni sprawna pompa z modułem ABS BMW o numerach 6871111 oraz 6871112 – gotowa do montażu w kompatybilnych modelach BMW.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena $482.74
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 6871111
  • NUMER STEROWNIKA ABS 6871112
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

BMW 6871111 6871112 – pompa i sterownik ABS

Kompletna, sprawdzona i w pełni sprawna pompa z modułem ABS BMW o numerach 6871111 oraz 6871112 – gotowa do montażu w kompatybilnych modelach BMW.

Przejdź do pełnego opisu

Do jakich modeli pasuje pompa i sterownik ABS BMW 6871111 6871112?

Kompletna pompa i sterownik ABS o numerach 6871111 oraz 6871112 stosowana jest w wybranych modelach BMW. Aby potwierdzić zgodność z Twoim autem, porównaj numery ze starej pompy ABS lub prześlij nam zdjęcie etykiety – bezpłatnie zweryfikujemy kompatybilność.


Czy pompa i sterownik ABS BMW 6871111 6871112 są gotowe do montażu po dostawie?

Tak, oferowana pompa z modułem ABS BMW 6871111 6871112 jest wcześniej sprawdzona i w pełni sprawna. W większości przypadków wystarczy montaż, odpowietrzenie układu hamulcowego oraz skasowanie ewentualnych błędów za pomocą komputera diagnostycznego.


Czy zestaw ABS 6871111 6871112 to oryginalna część BMW?

Tak, numery 6871111 i 6871112 odpowiadają oryginalnej pompie i sterownikowi ABS stosowanym fabrycznie w pojazdach BMW. Oznacza to pełną zgodność z fabrycznymi parametrami układu hamulcowego.


Jakie są typowe objawy uszkodzenia pompy lub sterownika ABS BMW 6871111 6871112?

Najczęstsze objawy uszkodzenia modułu ABS 6871111 6871112 to świecące kontrolki ABS i/lub DSC na desce rozdzielczej, brak działania systemu ABS/ESP, sporadyczne błędy czujników prędkości kół oraz komunikaty o awarii układu hamulcowego zapisane w sterowniku.


Czy pompa ABS BMW 6871111 6871112 wymaga kodowania po montażu?

W części przypadków moduł ABS 6871111 6871112 działa od razu po montażu, jednak zalecane jest wykonanie adaptacji i kodowania odpowiednim testerem diagnostycznym (np. ISTA, INPA, inny interfejs do BMW). Pozwala to dopasować sterownik ABS do konfiguracji konkretnego pojazdu.


Czy do pompy i sterownika ABS 6871111 6871112 otrzymam fakturę i gwarancję?

Tak, do każdej pompy ABS i sterownika o numerach 6871111 6871112 wystawiamy pełną fakturę oraz udzielamy gwarancji rozruchowej. Dzięki temu masz pewność, że otrzymujesz sprawdzony, w pełni funkcjonalny moduł ABS.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.