Przejdź do głównej treści
In English +48 792 797 344 Polski +48 501 409 435 +48 32 201 72 96 En Español +34 63 727 27 85 contact@auto24parts.com
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Contact Us
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN 5N0614517L - 5042
  • ABS POMPA I STEROWNIK VOLKSWAGEN TRW 5N0 614 517 L, 5N0614517L
  • ABS POMPA I STEROWNIK VOLKSWAGEN TRW 5N0 614 517 L, 5N0614517L
  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5N0 614 517 L
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 5N0614517L do Volkswagen

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektroniką o numerze 5N0614517L, sprawdzony pod kątem działania i gotowy do montażu w wybranych modelach Volkswagen.

Przejdź do pełnego opisu
Trw
z VAT bez VAT
Cena $107.28
PLN GBP EUR USD
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5N0 614 517 L
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 5N0614517L do Volkswagen

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektroniką o numerze 5N0614517L, sprawdzony pod kątem działania i gotowy do montażu w wybranych modelach Volkswagen.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Volkswagen 5N0614517L

Czy pompa ABS 5N0614517L będzie pasować do mojego Volkswagena?

Przed zakupem należy porównać numer znajdujący się na zamontowanym podzespole. Oznaczenie 5N0 614 517 L powinno być zgodne z numerem części w samochodzie. Sam model pojazdu i rocznik nie zawsze wystarczają do prawidłowego doboru pompy ABS.

Czy sterownik ABS Volkswagen 5N0614517L wymaga kodowania po montażu?

W zależności od wersji wyposażenia samochodu moduł może wymagać kodowania, adaptacji lub przepisania konfiguracji ze starego sterownika. Po zamontowaniu części 5N0614517L zalecamy wykonanie diagnostyki oraz podstawowych nastaw układu ABS i ESP.

Jak sprawdzić, czy uszkodzona jest pompa, czy elektronika 5N0 614 517 L?

Dokładne rozpoznanie usterki wymaga odczytania kodów błędów testerem diagnostycznym. Brak komunikacji może wskazywać na problem ze sterownikiem, natomiast błędy silnika pompy, zaworów lub ciśnienia mogą dotyczyć części hydraulicznej zespołu 5N0 614 517 L.

Czy oferowana pompa ABS 5N0614517L jest sprawdzana przed wysyłką?

Podzespół jest kontrolowany przed przygotowaniem zamówienia. Sprawdzane są numery identyfikacyjne, stan złączy oraz podstawowe działanie elektroniki. Dzięki temu klient otrzymuje kompletną pompę ABS ze sterownikiem o referencji 5N0614517L.

Jakie dane przesłać, aby potwierdzić zgodność modułu 5N0 614 517 L?

Najlepiej przesłać zdjęcie etykiety starej pompy, pełny numer części, numer sterownika oraz dane pojazdu. Pozwala to dokładniej zweryfikować zgodność produktu Volkswagen 5N0 614 517 L i ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji.

Blog

  • 08-07-2026

    Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • 03-06-2026

    Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.