Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika SKODA FABIA 1.2 TDI DELPHI 28281647 03P906021K DCM3.7 - 20135

  • NAZWA CZĘŚCI Sterownik silnika
  • MARKA I MODEL SKODA FABIA
  • POJEMNOŚĆ SILNIKA 1.2 TDI
  • NUMER PRODUCENTA DELPHI 28281647
  • NUMER CZĘŚCI 03P 906 021 K
  • NUMER CZĘŚCI 28281647
  • NUMER CZĘŚCI 03P906021K
  • NUMER CZĘŚCI DCM3.7
  • WARIANT NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

STEROWNIK SILNIKA SKODA FABIA 1.2 TDI DELPHI 28281647 03P906021K DCM3.7

Sprawdzony sterownik silnika Delphi do Skoda Fabia 1.2 TDI o numerach 28281647 oraz 03P906021K, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.

Przejdź do pełnego opisu
Delphi
z VAT bez VAT
Cena 350,00 €

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI Sterownik silnika
  • MARKA I MODEL SKODA FABIA
  • POJEMNOŚĆ SILNIKA 1.2 TDI
  • NUMER PRODUCENTA DELPHI 28281647
  • NUMER CZĘŚCI 03P 906 021 K
  • NUMER CZĘŚCI 28281647
  • NUMER CZĘŚCI 03P906021K
  • NUMER CZĘŚCI DCM3.7
  • WARIANT NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

STEROWNIK SILNIKA SKODA FABIA 1.2 TDI DELPHI 28281647 03P906021K DCM3.7

Sprawdzony sterownik silnika Delphi do Skoda Fabia 1.2 TDI o numerach 28281647 oraz 03P906021K, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika SKODA FABIA 1.2 TDI DELPHI 28281647 03P906021K DCM3.7

Do jakich modeli pasuje sterownik 28281647?

Sterownik 28281647 pasuje do modeli SKODA FABIA z silnikiem 1.2 TDI, zapewniając optymalne działanie pojazdu.


Za co odpowiada sterownik silnika 03P906021K?

Sterownik silnika 03P906021K zarządza pracą jednostki napędowej, kontrolując parametry takie jak wtrysk paliwa i zapłon, co jest kluczowe dla wydajności i ekonomii jazdy.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika DCM3.7?

Objawy uszkodzenia sterownika DCM3.7 mogą obejmować problemy z uruchomieniem silnika, nierówną pracę na biegu jałowym oraz zwiększone zużycie paliwa.


Gdzie można znaleźć numer 03P906021K na sterowniku?

Numer 03P906021K można znaleźć na obudowie sterownika, zazwyczaj na etykiecie z kodem kreskowym lub wytłoczonym numerem.


Czy sterownik 28281647 wymaga programowania po montażu?

Po montażu sterownik 28281647 może wymagać programowania, aby dostosować go do specyficznych parametrów pojazdu. Zapewniamy wsparcie techniczne oraz szybką wysyłkę.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.