Części elektroniczne(1104)
AIR BAG(94)
ELEKTRONIKA(12673)
- ABS ESP ASR STEROWNIK(193)
- Elektronika Pompa ABS(1913)
- ALTERNATOR(45)
- CENTRALKA(923)
- CENTRALNY ZAMEK(46)
- CEWKA ZAPLONOWA(9)
- CZUJNIK(22)
- EGR ZAWÓR(9)
- ELEKTROZAWÓR(2)
- KOMPUTER SILNIKA STEROWNIK SILNIKA(7647)
- LICZNIK(144)
- MECHANIZM WYCIERACZEK(19)
- NASTAWNIK KOLEKTORA(1)
- PANEL NAWIEWU(208)
- PODNOSNIK SZYBY(39)
- POMPY WSPOMAGANIA(2)
- POTENCJOMETR GAZU(80)
- POTENCJOMETR NAGRZEWNICY(1)
- PRZEKAZNIK SWIEC ZAROWYCH(12)
- PRZELACZNIKI KIERUNKOW(5)
- PRZELACZNIKI SWIATEL(13)
- PRZEPLYWOMIERZ(1)
- Przepustnica powietrza(318)
- RADIO(213)
- ROZRUSZNIK(29)
- SILNICZEK WYCIERACZKI TYLNEJ(12)
- SKRZYNKA ELEKTRYCZNA(154)
- STEROWNIK AIRBAG(29)
- STEROWNIK WSPOMAGANIA(32)
- STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ(8)
- STEROWNIK SKRZYNI BIEGÓW(467)
- STEROWNIK WENTYLATOROW(13)
- STEROWNIK ZAWIESZENIA(28)
- WYSWIETLACZ(36)
KAROSERIA(272)
LAMPY(11)
LUSTERKA(64)
SILNIKI(14)
SILNIKA OSPRZĘT(254)
UKŁAD KLIMATYZACJI(21)
UKŁAD KIEROWNICZY(34)
UKŁAD NAPEDOWY(65)
UKŁAD PALIWOWY(64)
UKŁAD WYDECHOWY(28)
SZYBA(2)
WNETRZE(10)
ZAMKI(33)
Nowe Produkty
Produkty w sprzedaży

Cewka zapłonowa jest niezwykle ważnym elementem całego układu zapłonowego silnika. To rozwiązanie stosuje się w silnikach benzynowych z zapłonem iskrowym. Na dobrą sprawę, mechanizm składa się z dwóch cewek: pierwotnej oraz wtórnej. Po środku znajduje się rdzeń, na który nawinięte są miedziane druty obydwu cewek. Druty są odpowiednio izolowane i zabezpieczone aby nie miały ze sobą kontaktu. W innym razie doszło by do zwarcia i awarii całego układu zapłonowego. Jak działa mechanizm cewki zapłonowej?

Cewka zapłonowa

W momencie zamknięcia obwodu wytwarzane jest pole magnetyczne. Cewka wytwarza napięcie indukowane. W chwili zapłonu pole magnetyczne jest przerywane na skutek czego wytwarza się wysokie napięcie indukcyjne. Przeskok napięcia odbywa się na świecy zapłonowej co umożliwia swobodny przepływ prądu. Przy przeskoku iskry następuje zapłon mieszanki paliwo-powietrznej. Innymi słowy, uaktywnione zostają procesy spalania paliwa potrzebne do napędzenia pojazdu.

W starszych modelach samochodów cewka zapłonowa wraz z wiekiem jest podatna na liczne uszkodzenia. Jednym z objawów gorszej kondycji układu mogą być problemy z rozruchem silnika. Cewki zapłonowe należy co jakiś czas sprawdzać aby w porę dokonać wymiany tego podzespołu. W przypadku nagłej awarii, samochód zostaje oczywiście unieruchomiony, a silnik traci możliwość dalszej pracy. W takiej sytuacji, naprawa cewki zapłonowej jest w zasadzie niemożliwa, albo mija się z celem ze względu na bardzo duże koszty. Lepszym rozwiązaniem jest zakup używanego elementu.

W poniższej kategorii „Cewka Zapłonowa” dostępne są sprawdzone części używane od znanych producentów takich jak: Bosch, Denso, Valeo czy Delphi. Szeroki wybór umożliwia dobór używanej cewki zapłonowej do wielu modeli samochodów. Wszystkie części zostały oczywiście gruntownie sprawdzone pod kątem sprawności. Przy zakupie otrzymujesz gwarancję rozruchową. Dużym atutem są atrakcyjne ceny, które pozwolą w tańszy sposób dokonać naprawy układu zapłonowego.