KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 4KE907558C

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	AUDI
NUMER PRODUCENTA	4KE907558C
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 4KE907558C - 30964

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 350,00 € 350.00

Cena netto: 284,55 €

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Continental

Kod produktu: 260F-52903

Komputer sterownik silnika Audi 4KE907558C

Sterownik silnika 4KE907558C to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach Audi.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 4KE907558C - 30964, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 4KE907558C

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerze 4KE907558C, stosowanego w samochodach Audi.

Do jakich modeli pasuje sterownik 4KE907558C?

Sterownik o numerze 4KE907558C stosowany jest w wybranych modelach Audi, zależnie od silnika i wersji ECU. Aby mieć pewność dopasowania do konkretnego auta, najlepiej sprawdzić numer VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu sterującego silnikiem.

Czy numer 4KE907558C oznacza konkretny sterownik?

Tak — 4KE907558C to unikalne oznaczenie modułu sterującego silnikiem. Różne katalogi mogą podawać dodatkowe formaty numerów, ale jeśli numer 4KE907558C zgadza się z oryginałem w Twoim aucie, sterownik będzie kompatybilny.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika lub nierówna praca jednostki napędowej. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej z ECU. Takie objawy często wskazują na problemy ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania?

Tak — po montażu moduł zwykle wymaga dopasowania do konkretnego pojazdu. Zazwyczaj obejmuje to konfigurację immobilizera i parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od samochodowej elektroniki. Po programowaniu sterownik działa prawidłowo.