KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL 55557538 0261208743 1039S05594 B05026ZU

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	OPEL VECTRA C
POJEMNOŚĆ SILNIKA	3.2 V6
NUMER PRODUCENTA	55557538 0 261 208 743
NUMER CZĘŚCI	1039S05594 B05026ZU
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL VECTRA C 3.2 V6 55557538 0261208743 1039S05594 B05026ZU -

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 358,23 GBP 358.23

Cena netto: 291,24 GBP

Ilość - + szt.

towar niedostępny

Ocena:

Sprzedawca: GM

Kod produktu: 49F4-72469

Komputer sterownik silnika Opel Vectra C 3.2 V6

Sterownik silnika 55557538 (0261208743) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika 3.2 V6 w Oplu Vectra C.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL VECTRA C 3.2 V6 55557538 0261208743 1039S05594 B05026ZU - , który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL VECTRA C 3.2 V6 55 557 538 55557538 0 261 208 743 0261208743 1039S05594 B05026ZU

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerach 55 557 538, 55557538, 0 261 208 743, 0261208743, 1039S05594 oraz B05026ZU, stosowanego w Oplu Vectra C 3.2 V6.

Do jakich modeli pasuje sterownik 55557538?

Sterownik ten stosowany jest w Oplu Vectra C z mocnym benzynowym silnikiem 3.2 V6. Numery 55 557 538, 55557538, 0 261 208 743 i 0261208743 oraz oznaczenia 1039S05594 i B05026ZU wskazują na ten sam moduł. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy wszystkie numery oznaczają ten sam sterownik?

Tak — wszystkie wymienione oznaczenia dotyczą identycznego sterownika silnika. Różne zapisy wynikają z użycia katalogów producenta auta i dostawcy elektroniki. Oznaczenia są w pełni zamienne. Dzięki temu łatwo dobrać właściwy moduł.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z zapłonem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub reagować opóźnieniem na pedał gazu. Czasami występuje brak komunikacji z testerem diagnostycznym. Takie objawy często świadczą o awarii sterownika.

Czy ten sterownik wymaga programowania?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.