Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

VIRGIN Sterownik silnika OPEL CORSA 1.3 CDTI 55566037 HJ /55566037HJ - 27362, 27363

  • NAZWA CZĘŚCI KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • MARKA I MODEL OPEL CORSA
  • POJEMNOŚĆ SILNIKA 1.3 CDTI Z13DTH
  • NUMER PRODUCENTA MJD603.SC
  • NUMER CZĘŚCI 55566037 HJ
  • NUMER CZĘŚCI 71600.182.01
  • WARIANT ODNOWIONY - VIRGIN – CLEAR CAR PASS
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

Odnowiony komputer sterownik silnika 55566037 HJ Opel Corsa 1.3 CDTI Z13DTH

Odnowiony sterownik silnika 55566037 HJ (MJD603SC, 7160018201) to sprawdzona część, VIRGIN – CLEAR CAR PASS która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika 1.3 CDTI Z13DTH w Oplu Corsa.

Przejdź do pełnego opisu
GM
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • MARKA I MODEL OPEL CORSA
  • POJEMNOŚĆ SILNIKA 1.3 CDTI Z13DTH
  • NUMER PRODUCENTA MJD603.SC
  • NUMER CZĘŚCI 55566037 HJ
  • NUMER CZĘŚCI 71600.182.01
  • WARIANT ODNOWIONY - VIRGIN – CLEAR CAR PASS
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

Odnowiony komputer sterownik silnika 55566037 HJ Opel Corsa 1.3 CDTI Z13DTH

Odnowiony sterownik silnika 55566037 HJ (MJD603SC, 7160018201) to sprawdzona część, VIRGIN – CLEAR CAR PASS która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika 1.3 CDTI Z13DTH w Oplu Corsa.

Przejdź do pełnego opisu

ODNOWIONY KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL CORSA 1.3 CDTI Z13DTH 55566037 HJ, 55566037HJ, MJD603.SC, MJD603SC, 71600.182.01, 7160018201

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące **odnowionego sterownika silnika** o numerach 55566037 HJ, 55566037HJ, MJD603.SC / MJD603SC, 71600.182.01 oraz 7160018201, stosowanego w Oplu Corsa 1.3 CDTI (Z13DTH).


Do jakich modeli pasuje odnowiony sterownik?

Odnowiony sterownik ten stosowany jest w Oplu Corsa z silnikiem 1.3 CDTI (Z13DTH). Numery 55566037 HJ, 55566037HJ, MJD603.SC, MJD603SC, 71600.182.01 i 7160018201 oznaczają tę samą część. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.


Czy wszystkie podane numery oznaczają ten sam sterownik?

Tak — wszystkie wymienione oznaczenia dotyczą identycznej jednostki sterującej silnikiem. Różnice wynikają jedynie z form zapisu numerów w katalogach Opla i producenta elektroniki. Odnowiony sterownik ma te same funkcje i pasuje jak oryginał.


Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub reagować opóźnieniem na pedał gazu. Czasami pojawia się brak komunikacji diagnostycznej. Takie objawy często oznaczają problemy ze sterownikiem.


Czy odnowiony sterownik wymaga programowania?

Tak — odnowiony sterownik zwykle wymaga dopasowania do konkretnego pojazdu. Zazwyczaj obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.


Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.