Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN SEAT 1J0614517F 10020600134 1C0907379F 10096003143 - 4712

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN GOLF SEAT LEON SKODA OCTAVIA
  • ROCZNIK 2001
  • NUMER POMPY ABS 1J0 614 517 F, 1J0614517F
  • NUMER POMPY ABS 10.0206-0013.4, 10020600134
  • NUMER STEROWNIKA ABS 1C0 907 379 F, 1C0907379F
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0960-0314.3, 10096003143
  • NUMER STEROWNIKA ABS 00001027D5
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS 1C0907379F z pompą 1J0614517F do Volkswagen i Seat

Komplet pompy ABS i sterownika o numerach 1J0614517F, 1C0907379F, 10020600134 oraz 10096003143 to sprawdzone rozwiązanie dla pojazdów marki Volkswagen i Seat, umożliwiające szybką wymianę uszkodzonego modułu oraz zachowanie zgodności z oryginalną specyfikacją producenta.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena $214.55
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN GOLF SEAT LEON SKODA OCTAVIA
  • ROCZNIK 2001
  • NUMER POMPY ABS 1J0 614 517 F, 1J0614517F
  • NUMER POMPY ABS 10.0206-0013.4, 10020600134
  • NUMER STEROWNIKA ABS 1C0 907 379 F, 1C0907379F
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0960-0314.3, 10096003143
  • NUMER STEROWNIKA ABS 00001027D5
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS 1C0907379F z pompą 1J0614517F do Volkswagen i Seat

Komplet pompy ABS i sterownika o numerach 1J0614517F, 1C0907379F, 10020600134 oraz 10096003143 to sprawdzone rozwiązanie dla pojazdów marki Volkswagen i Seat, umożliwiające szybką wymianę uszkodzonego modułu oraz zachowanie zgodności z oryginalną specyfikacją producenta.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Volkswagen SEAT 1J0614517F 10020600134

Czy pompa ABS 1J0614517F pasuje do każdego modelu Volkswagen lub SEAT?

Nie. Przed zakupem należy porównać wszystkie oznaczenia znajdujące się na pompie hydraulicznej i sterowniku. Numer 1J0614517F powinien odpowiadać części zamontowanej w samochodzie, a zgodność pozostałych referencji pomaga potwierdzić właściwą wersję układu ABS.

Co oznacza numer 10020600134 na module ABS?

Oznaczenie 10020600134 jest numerem producenta przypisanym do konkretnej wersji pompy i elektroniki. Jest szczególnie ważne przy porównywaniu używanych modułów, ponieważ podobnie wyglądające podzespoły mogą mieć inne oprogramowanie lub konfigurację hydrauliczną.

Czy sterownik 1C0907379F wymaga kodowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu sterownik ABS 1C0907379F może wymagać zakodowania, adaptacji lub przepisania ustawień ze starego modułu. Po montażu zaleca się wykonanie diagnostyki i sprawdzenie kodowania przy użyciu urządzenia obsługującego samochody grupy Volkswagen.

Jak sprawdzić zgodność części o numerze 10096003143?

Najbezpieczniej porównać numer 10096003143 bezpośrednio z oznaczeniem widocznym na oryginalnym sterowniku. Warto również sprawdzić numer pompy, typ złącza, rozmieszczenie przewodów hamulcowych oraz wyposażenie pojazdu, w tym obecność systemu ESP.

Czy oferowana pompa ABS Volkswagen SEAT jest gotowa do montażu?

Produkt obejmuje pompę ABS wraz ze sterownikiem o numerach 1J0614517F, 10020600134, 1C0907379F oraz 10096003143. Po zamontowaniu układ należy prawidłowo odpowietrzyć, przeprowadzić diagnostykę błędów i w razie potrzeby wykonać kodowanie zgodne z konfiguracją samochodu.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.