Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika FIAT DUCATO 2.3 HPI MJD8F3.B1 55246950 PLUG AND PLAY-

  • NAZWA CZĘŚCI KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • MARKA I MODEL FIAT DUCATO
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.B1 55246950
  • WARIANT PLUG AND PLAY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Magneti Marelli
z VAT bez VAT
Cena 450,00 €
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • MARKA I MODEL FIAT DUCATO
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.B1 55246950
  • WARIANT PLUG AND PLAY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

FIAT 55246950 MJD8F3.B1 – sterownik ECU Ducato 2.3 HPI Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika 55246950 MJD8F3.B1 do FIAT Ducato 2.3 HPI, przygotowany w wersji Plug & Play do montażu w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 HPI MJD8F3.B1 55246950

Czy sterownik MJD8F3.B1 55246950 pasuje do Fiat Ducato 2.3 HPI?

Sterownik silnika MJD8F3.B1 55246950 jest stosowany w wybranych wersjach Fiat Ducato 2.3 HPI. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym ECU, ponieważ zgodność numerów jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego doboru części.

Co oznacza wersja Plug & Play sterownika 55246950?

Opcja Plug & Play oznacza przygotowanie sterownika 55246950 pod konkretny samochód. Dzięki odpowiedniemu przygotowaniu ECU wymiana może zostać wykonana bez standardowej procedury programowania używanego sterownika od podstaw.

Czy MJD8F3.B1 wymaga kodowania immobilisera po montażu?

W przypadku zakupienia przygotowanej wersji Plug & Play sterownik MJD8F3.B1 jest dostosowywany tak, aby ograniczyć konieczność wykonywania dodatkowych czynności związanych z immobiliserem. Sposób przygotowania zależy od danych i konfiguracji konkretnego pojazdu.

Jak sprawdzić zgodność ECU Fiat Ducato o numerze 55246950?

Najbezpieczniej porównać numer części 55246950, oznaczenie sterownika MJD8F3.B1 oraz dane pojazdu z modułem zamontowanym fabrycznie. Jeżeli oznaczenia na starym ECU różnią się, warto potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia.

Czy można zamówić sterownik Fiat Ducato MJD8F3.B1 gotowy do montażu?

Tak, oferujemy sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 HPI MJD8F3.B1 w opcji Plug & Play. Jest to rozwiązanie przeznaczone dla klientów poszukujących zamiennego ECU o numerze 55246950, przygotowanego odpowiednio do zastosowania w samochodzie.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.