Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD J1GC2B373CD J1GC2C219CD -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI J1GC-2B373-CD
  • NUMER STEROWNIKA ABS J1GC-2C219-CD
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą FORD J1GC2C219CD J1GC2B373CD – oryginalny moduł układu hamulcowego

Oferowany zestaw ABS FORD o numerach J1GC2C219CD oraz J1GC2B373CD to sprawdzona, oryginalna część przeznaczona do przywrócenia prawidłowej pracy układu ABS i ESP. Każdy moduł jest dokładnie weryfikowany przed wysyłką, co pozwala zapewnić wysoką jakość oraz bezproblemowy montaż.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 716,46 GBP
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI J1GC-2B373-CD
  • NUMER STEROWNIKA ABS J1GC-2C219-CD
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą FORD J1GC2C219CD J1GC2B373CD – oryginalny moduł układu hamulcowego

Oferowany zestaw ABS FORD o numerach J1GC2C219CD oraz J1GC2B373CD to sprawdzona, oryginalna część przeznaczona do przywrócenia prawidłowej pracy układu ABS i ESP. Każdy moduł jest dokładnie weryfikowany przed wysyłką, co pozwala zapewnić wysoką jakość oraz bezproblemowy montaż.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford J1GC2B373CD / J1GC2C219CD

1. Do jakiego układu pasuje pompa ABS Ford J1GC2B373CD?

Pompa ABS o numerze J1GC2B373CD jest przeznaczona do układów hamulcowych Ford wyposażonych w odpowiednią wersję systemu ABS/ESP. Przed zakupem należy porównać pełny numer części z oznaczeniem znajdującym się na pompie zamontowanej w samochodzie.

2. Czy sterownik ABS J1GC2C219CD jest sprzedawany razem z blokiem hydraulicznym?

Oferta obejmuje kompletną pompę ABS wraz ze sterownikiem oznaczonym numerem J1GC2C219CD. Zestaw zawiera moduł elektroniczny oraz część hydrauliczną, dzięki czemu może zastąpić kompletny podzespół o zgodnych numerach referencyjnych.

3. Jak sprawdzić zgodność pompy J1GC2B373CD ze swoim Fordem?

Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z etykiety starego modułu. Oznaczenia J1GC2B373CD oraz J1GC2C219CD powinny odpowiadać numerom zastosowanym w pojeździe. Sam model auta lub rok produkcji nie zawsze wystarczają do prawidłowego doboru części.

4. Czy po montażu sterownika Ford J1GC2C219CD wymagane jest programowanie?

W zależności od wersji pojazdu moduł ABS może wymagać kodowania, konfiguracji wyposażenia lub kalibracji czujników za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Montaż pompy J1GC2B373CD powinien zostać wykonany przez warsztat posiadający możliwość odpowietrzenia układu oraz programowania systemów Ford.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS J1GC2B373CD lub sterownika J1GC2C219CD?

Typowe objawy to świecące kontrolki ABS i ESP, brak komunikacji z modułem, zapisane błędy pompy hydraulicznej, zaworów lub czujników prędkości kół. Przed wymianą sterownika J1GC2C219CD warto sprawdzić instalację elektryczną, zasilanie, masę, bezpieczniki oraz wykonać pełną diagnostykę komputerową.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.