Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD F1FC2C405AF F1FC2C219BD - 7211 8309

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI F1FC-2C405-AF
  • NUMER STEROWNIKA ABS F1FC-2C219-BD
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS FORD F1FC2C219BD F1FC2C405AF

Oferowany zestaw ABS do samochodów marki Ford z oznaczeniami F1FC2C219BD oraz F1FC2C405AF został sprawdzony przed sprzedażą i stanowi pewne rozwiązanie dla osób poszukujących części zgodnych z numerami fabrycznymi.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 278,62 GBP
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI F1FC-2C405-AF
  • NUMER STEROWNIKA ABS F1FC-2C219-BD
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS FORD F1FC2C219BD F1FC2C405AF

Oferowany zestaw ABS do samochodów marki Ford z oznaczeniami F1FC2C219BD oraz F1FC2C405AF został sprawdzony przed sprzedażą i stanowi pewne rozwiązanie dla osób poszukujących części zgodnych z numerami fabrycznymi.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford F1FC2C405AF F1FC2C219BD

1. Do jakiego samochodu pasuje pompa ABS F1FC2C405AF?

Pompa ABS o numerze F1FC2C405AF jest przeznaczona do wybranych modeli marki Ford. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenia z częścią zamontowaną fabrycznie w samochodzie, ponieważ zgodność wizualna nie gwarantuje prawidłowego działania układu.

2. Czy sterownik ABS F1FC2C219BD wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu sterownik F1FC2C219BD może wymagać kodowania, konfiguracji lub adaptacji przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Zakres czynności powinien zostać ustalony przez warsztat na podstawie numeru VIN oraz wyposażenia samochodu.

3. Czy numery F1FC2C405AF i F1FC2C219BD muszą być identyczne?

Tak, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest dobór pompy i modułu według zgodnych numerów F1FC2C405AF oraz F1FC2C219BD. Różnica nawet jednej litery w oznaczeniu może wskazywać na inną wersję sprzętową, oprogramowanie lub konfigurację systemu ABS.

4. Jak sprawdzić, czy uszkodzona jest pompa, czy elektronika ABS Ford?

Usterkę należy potwierdzić diagnostyką komputerową oraz kontrolą zasilania, masy, instalacji CAN, czujników prędkości kół i bezpieczników. Błędy komunikacji mogą wskazywać na sterownik F1FC2C219BD, natomiast problemy z ciśnieniem lub pracą silnika pompy mogą dotyczyć części hydraulicznej F1FC2C405AF.

5. Co należy porównać przed zamówieniem pompy ABS Ford?

Przed zakupem warto sprawdzić oznaczenia na bloku hydraulicznym i obudowie elektroniki, typ złączy oraz wygląd mocowań. Weryfikacja kompletu numerów F1FC2C405AF / F1FC2C219BD pozwala ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji pompy ABS.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.