Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik HONDA 57110SEFE610M1 06210906613 - 7238

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL HONDA
  • NUMER CZĘŚCI 57110-SEF-E610-M1
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-0661.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Honda 06210906613 57110SEFE610M1 – oryginalny moduł układu hamulcowego

Oferowany zestaw ABS do samochodów Honda z numerami 57110SEFE610M1 oraz ATE 06210906613 został dokładnie sprawdzony przed sprzedażą, dzięki czemu stanowi sprawdzone rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego modułu odpowiedzialnego za prawidłową pracę systemu ABS.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena $214.55
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL HONDA
  • NUMER CZĘŚCI 57110-SEF-E610-M1
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-0661.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Honda 06210906613 57110SEFE610M1 – oryginalny moduł układu hamulcowego

Oferowany zestaw ABS do samochodów Honda z numerami 57110SEFE610M1 oraz ATE 06210906613 został dokładnie sprawdzony przed sprzedażą, dzięki czemu stanowi sprawdzone rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego modułu odpowiedzialnego za prawidłową pracę systemu ABS.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS Honda 57110SEFE610M1

1. Do jakiego samochodu pasuje pompa ABS 57110-SEF-E610-M1?
Pompa ABS o numerze 57110SEFE610M1 jest przeznaczona do wybranych modeli Honda. Przed zakupem należy porównać pełny numer części z oznaczeniem znajdującym się na oryginalnym układzie ABS zamontowanym w pojeździe.

2. Czy sterownik ABS 06.2109-0661.3 jest sprzedawany razem z pompą hydrauliczną?
Oferta obejmuje kompletną pompę ABS wraz ze sterownikiem oznaczonym numerem 06210906613. Jest to zintegrowany zestaw składający się z części hydraulicznej oraz elektronicznego modułu sterującego.

3. Jak sprawdzić zgodność modułu Honda 57110SEFE610M1 z moim autem?
Najważniejsze jest porównanie numerów 57110-SEF-E610-M1 oraz 06.2109-0661.3. Numery powinny odpowiadać oznaczeniom na dotychczasowej pompie ABS. W razie różnic należy dodatkowo zweryfikować model, rok produkcji i wersję wyposażenia pojazdu.

4. Czy po zamontowaniu sterownika ABS 06210906613 potrzebne jest kodowanie?
W zależności od wersji samochodu po wymianie modułu może być wymagane kodowanie, adaptacja lub kalibracja czujników przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Montaż powinien zostać wykonany przez warsztat posiadający doświadczenie w układach hamulcowych Honda.

5. Czy pompa ABS Honda 57110SEFE610M1 jest sprawdzana przed wysyłką?
Przed przygotowaniem zamówienia pompa ABS i sterownik 06210906613 są kontrolowane pod kątem zgodności numerów oraz stanu technicznego. Po montażu należy prawidłowo odpowietrzyć układ hamulcowy i przeprowadzić diagnostykę komputerową.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.