CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI BOSCH 0 281 012 466, 0281012466, 96 617 738 80, 9661773880, 9653958980, EDC16C34 -

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	CITROEN PEUGEOT
POJEMNOŚĆ SILNIKA	1.6 HDI
NUMER PRODUCENTA	BOSCH 0 281 012 466
NUMER CZĘŚCI	96 617 738 80
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI BOSCH 0281012466 9661773880 9653958980 EDC16C34 -

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: $107.28 107.28

Cena netto: $87.22

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Bosch

Kod produktu: 50D5-2552E

Komputer sterownik silnika Citroen Peugeot 0281012466

Sterownik silnika 0281012466 (9661135380) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach Citroen oraz Peugeot.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI BOSCH 0281012466 9661773880 9653958980 EDC16C34 - , który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 0281012466 9661135380

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerach 0281012466 oraz 9661135380, stosowanego w samochodach Citroen i Peugeot.

Do jakich modeli pasuje sterownik 0281012466?

Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Citroena i Peugeota z różnymi jednostkami napędowymi. Numery 0281012466 i 9661135380 oznaczają tę samą część. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy numery 0281012466 i 9661135380 to ten sam sterownik?

Tak, oba oznaczenia odnoszą się do identycznego modułu sterującego silnikiem. Różnią się jedynie zapisem numeru. Oznaczenia pochodzą od producentów auta i elektroniki. Sterowniki są w pełni zamienne.

Jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania po montażu?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.