KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 0281019829 9806002080

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	CITROEN PEUGEOT
NUMER PRODUCENTA	0281019829 9806002080
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 0281019829 9806002080 - 30497

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 1 600,00 zł 1600.00

Cena netto: 1 300,81 zł

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Bosch

Kod produktu: DF97-6089C

Komputer sterownik silnika Citroen Peugeot 0281019829

Sterownik silnika 0281019829 (9806002080) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach Citroen oraz Peugeot.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 0281019829 9806002080 - 30497, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN PEUGEOT 0281019823 9806707280

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerach 0281019823 oraz 9806707280, stosowanego w samochodach Citroen i Peugeot.

Do jakich modeli pasuje sterownik 0281019823?

Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Citroena i Peugeota z różnymi jednostkami napędowymi. Numery 0281019823 i 9806707280 oznaczają tę samą część. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy numery 0281019823 i 9806707280 to ten sam sterownik?

Tak, oba oznaczenia odnoszą się do identycznego modułu sterującego silnikiem. Różnią się jedynie zapisem numeru. Oznaczenia pochodzą od producentów auta i elektroniki. Sterowniki są w pełni zamienne.

Jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania po montażu?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.