Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik NISSAN MAXIMA 47600-0L700 476000L700 - 2158

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL NISSAN MAXIMA
  • NUMER CZĘŚCI 47600-0L700
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą 476000L700 47600-0L700 Nissan Maxima

Sprawdzony moduł ABS do Nissan Maxima z numerami 47600-0L700 oraz 476000L700, dostępny w sprzedaży z możliwością bezpiecznej wysyłki na cały świat.

Przejdź do pełnego opisu
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL NISSAN MAXIMA
  • NUMER CZĘŚCI 47600-0L700
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą 476000L700 47600-0L700 Nissan Maxima

Sprawdzony moduł ABS do Nissan Maxima z numerami 47600-0L700 oraz 476000L700, dostępny w sprzedaży z możliwością bezpiecznej wysyłki na cały świat.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Nissan Maxima 47600-0L700 / 476000L700

1. Do jakiego modelu pasuje pompa ABS o numerze 47600-0L700?

Pompa ABS oznaczona numerem 47600-0L700 jest stosowana w wybranych wersjach Nissan Maxima. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczeń znajdujących się na obecnie zamontowanym module. Zgodność numeru 47600-0L700 lub zapisu 476000L700 jest najważniejszym kryterium doboru tej części układu hamulcowego.

2. Czy sterownik ABS 476000L700 i 47600-0L700 to ten sam podzespół?

Tak. Oznaczenia 476000L700 oraz 47600-0L700 odnoszą się do tego samego numeru katalogowego producenta. Różnica wynika wyłącznie ze sposobu zapisu numeru części. Podczas wyszukiwania warto stosować obie wersje oznaczenia, ponieważ są używane zamiennie przez warsztaty, sprzedawców oraz katalogi motoryzacyjne.

3. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS Nissan Maxima 47600-0L700?

Do najczęściej spotykanych symptomów należą świecąca kontrolka ABS, zapisane błędy komunikacji ze sterownikiem, nieprawidłowa praca układu przeciwblokującego oraz problemy z systemami współpracującymi z ABS. W przypadku diagnostyki warto zweryfikować, czy przyczyną usterki jest właśnie moduł ABS o numerze 476000L700.

4. Dlaczego numer 47600-0L700 jest ważniejszy niż sam model samochodu?

W obrębie jednego modelu Nissan Maxima mogły występować różne wersje wyposażenia oraz odmienne układy hamulcowe. Dlatego identyfikacja po numerze części 47600-0L700 pozwala znacznie dokładniej określić kompatybilność elementu niż sam rok produkcji lub pojemność silnika.

5. Na co zwrócić uwagę przed zamówieniem sterownika ABS 476000L700?

Najlepszym rozwiązaniem jest sprawdzenie numerów znajdujących się na etykiecie pompy ABS oraz sterownika zamontowanego w pojeździe. Jeżeli oznaczenie 47600-0L700 lub 476000L700 jest zgodne, zwiększa to prawdopodobieństwo prawidłowego dopasowania części do samochodu Nissan Maxima i sprawnej instalacji po montażu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.