Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik AUDI TT 8N0614217 10020401474 8N0907379A - 5865, 5881

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL AUDI TT
  • NUMER CZĘŚCI 8N0614217
  • NUMER POMPY ABS 10.0204-0147.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 8N0907379A
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik Audi TT 8N0614217

Pompa ABS i sterownik o numerach 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A to część do Audi TT, idealna dla osób szukających pewnego dopasowania po numerze katalogowym.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 400,00 €
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL AUDI TT
  • NUMER CZĘŚCI 8N0614217
  • NUMER POMPY ABS 10.0204-0147.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 8N0907379A
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik Audi TT 8N0614217

Pompa ABS i sterownik o numerach 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A to część do Audi TT, idealna dla osób szukających pewnego dopasowania po numerze katalogowym.

Przejdź do pełnego opisu

Do czego służy pompa ABS i sterownik 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A?

Pompa ABS i sterownik o numerach 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474 oraz 8N0907379A odpowiadają za bezpieczne hamowanie i stabilność pojazdu. System zapobiega blokowaniu kół, co pozwala zachować kontrolę nad autem nawet podczas nagłego hamowania lub jazdy po śliskiej nawierzchni.


W jakich samochodach stosowana jest pompa ABS 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A?

Pompa ABS i sterownik 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474 oraz 8N0907379A stosowane są głównie w Audi TT 8N (pierwsza generacja), ale mogą również występować w wybranych wersjach Audi A3 i S3 z podobnego okresu produkcji.


Jakie objawy wskazują na uszkodzenie pompy ABS 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A?

Najczęstsze objawy to zapalona kontrolka ABS, brak działania systemu podczas hamowania, wydłużona droga hamowania lub nierównomierne hamowanie kół. W przypadku numerów 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A mogą pojawić się także błędy komunikacji z modułem ABS.


Czy pompa ABS 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A wymaga kodowania po montażu?

Tak, po wymianie pompy ABS i sterownika 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474 oraz 8N0907379A zazwyczaj wymagane jest kodowanie. Dzięki temu system poprawnie współpracuje z elektroniką pojazdu i zapewnia pełną funkcjonalność układów bezpieczeństwa.


Czy numery 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A oznaczają tę samą część?

Tak, wszystkie numery 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474 oraz 8N0907379A odnoszą się do tej samej pompy ABS i sterownika lub jej odpowiedników. Różnice wynikają z oznaczeń producenta (OEM oraz ATE).


Dlaczego warto wybrać pompę ABS 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474, 8N0907379A?

Wybierając pompę ABS i sterownik 8N0614217, 10.0204-0147.4, 10020401474 oraz 8N0907379A masz pewność dopasowania do Audi TT 8N oraz kompatybilnych modeli. To sprawdzony element układu hamulcowego, który odpowiada za bezpieczeństwo i stabilność jazdy.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.