Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MAZDA BHR1 43 A0 A BHR143A0A 06210971313 - 5600

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MAZDA
  • NUMER CZĘŚCI BHR1 43 A0 A
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-7131.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Mazda BHR143A0A BHR1 43 A0 A 06210971313

Oryginalny zestaw hydrauliki ABS do samochodów Mazda, oznaczony numerami BHR143A0A, BHR1 43 A0 A oraz ATE 06210971313. Sprawdzona część przeznaczona do wymiany uszkodzonego modułu, zapewniająca wysoką jakość oraz zgodność z numerami producenta.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 159,21 GBP
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MAZDA
  • NUMER CZĘŚCI BHR1 43 A0 A
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-7131.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Mazda BHR143A0A BHR1 43 A0 A 06210971313

Oryginalny zestaw hydrauliki ABS do samochodów Mazda, oznaczony numerami BHR143A0A, BHR1 43 A0 A oraz ATE 06210971313. Sprawdzona część przeznaczona do wymiany uszkodzonego modułu, zapewniająca wysoką jakość oraz zgodność z numerami producenta.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – Pompa ABS i sterownik MAZDA BHR1 43 A0 A / BHR143A0A / 06210971313

1. Do jakich modeli pasuje pompa ABS o numerze BHR1 43 A0 A?

Najważniejszym kryterium zgodności są numery katalogowe BHR1 43 A0 A, BHR143A0A oraz 06210971313. Zalecamy porównanie oznaczeń z części zamontowanej w pojeździe przed zakupem, aby mieć pewność pełnej kompatybilności.

2. Czy sterownik ABS BHR143A0A jest sprawdzany przed wysyłką?

Tak. Każda pompa ABS wraz ze sterownikiem o numerach BHR143A0A i 06210971313 przechodzi kontrolę techniczną przed wysyłką. Pozwala to potwierdzić poprawność działania elektroniki oraz stan elementów przeznaczonych do sprzedaży.

3. Jak zweryfikować, czy numer 06210971313 będzie odpowiedni do mojego samochodu?

Najlepiej porównać wszystkie oznaczenia znajdujące się na obecnym module ABS. Zgodność numerów 06210971313, BHR1 43 A0 A lub BHR143A0A znacząco zwiększa pewność, że część będzie odpowiednia do danego układu hamulcowego.

4. Czy pompa ABS MAZDA BHR1 43 A0 A objęta jest gwarancją?

Tak. Oferowana pompa ABS ze sterownikiem BHR1 43 A0 A posiada gwarancję. Każdy egzemplarz jest przygotowany do montażu i wysyłany po wcześniejszej weryfikacji, dzięki czemu klient otrzymuje sprawdzoną część.

5. Dlaczego warto wyszukiwać część po numerze BHR143A0A zamiast po modelu samochodu?

Numery producenta, takie jak BHR143A0A oraz 06210971313, jednoznacznie identyfikują właściwy moduł ABS. W wielu wersjach wyposażenia Mazda stosowano różne układy hamulcowe, dlatego wyszukiwanie po numerze części pozwala dobrać właściwy element znacznie dokładniej niż wyłącznie po modelu pojazdu.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.