Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN 7N0614109L - 7668 9030

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 7N0614109L
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Trw
z VAT bez VAT
Cena 318,43 GBP
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Czas wysyłki: 48 godzin
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 7N0614109L
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Volkswagen 7N0614109L

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektroniką VOLKSWAGEN 7N0614109L, przeznaczony do profesjonalnej wymiany uszkodzonego układu hamulcowego. Każda część jest sprawdzana przed sprzedażą i przygotowana do bezpiecznej wysyłki.

Przejdź do pełnego opisu

Pompa ABS Volkswagen 7N0614109L – pytania i odpowiedzi

Czy pompa ABS 7N0614109L pasuje do każdego Volkswagena?

Nie. Numer 7N0614109L musi być zgodny z oznaczeniem części zamontowanej fabrycznie w samochodzie. Przed zakupem należy porównać numer pompy, sterownika ABS oraz złącza elektryczne. W razie wątpliwości warto przesłać numer VIN lub zdjęcie etykiety starego modułu.

Jak rozpoznać uszkodzenie sterownika ABS Volkswagen 7N0 614 109 L?

Typowe objawy to zapalone kontrolki ABS i ESP, brak komunikacji diagnostycznej, błędy czujników mimo sprawnej instalacji, nieprawidłowa praca pompy lub okresowe zanikanie wspomagania systemu stabilizacji. Dokładną przyczynę należy potwierdzić poprzez odczyt kodów usterek.

Czy moduł ABS o numerze 7N0614109L wymaga kodowania?

W wielu pojazdach po montażu pompy 7N0614109L może być konieczne kodowanie sterownika, wykonanie ustawień podstawowych oraz kalibracja czujnika kąta skrętu. Zakres programowania zależy od wersji wyposażenia samochodu i konfiguracji jego układu hamulcowego.

Czy można zamontować pompę 7N0 614 109 L zamiast części z inną końcówką numeru?

Nie zaleca się dobierania pompy wyłącznie na podstawie podobnego numeru. Różne litery końcowe mogą oznaczać inną wersję oprogramowania, kodowanie, rodzaj napędu lub konfigurację systemu ESP. Najbezpieczniej zastosować część z identycznym oznaczeniem 7N0614109L.

W jakim stanie oferowana jest pompa ABS Volkswagen 7N0614109L?

Oferowany podzespół jest oryginalną używaną częścią przeznaczoną do ponownego montażu. Przed wysyłką pompa ABS i sterownik są sprawdzane pod kątem zgodności numerów oraz stanu technicznego. Produkt objęty jest gwarancją i może zostać wysłany do klientów w Polsce oraz za granicę.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.