Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN 7P0614517M 7P0907379M - 7273

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 7P0614517M
  • NUMER STEROWNIKA ABS 7P0907379M
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 278,62 GBP
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Czas wysyłki: 48 godzin
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 7P0614517M
  • NUMER STEROWNIKA ABS 7P0907379M
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Volkswagen – moduł 7P0907379M i hydraulika 7P0614517M

Oryginalny zestaw pompy ABS ze sterownikiem Volkswagen o numerach 7P0614517M oraz 7P0907379M. Część przeznaczona do naprawy układu hamulcowego, identyfikowana po numerach katalogowych, objęta gwarancją i dostępna z szybką wysyłką do klientów na całym świecie.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Volkswagen 7P0614517M i sterownik 7P0907379M

Czy pompa ABS 7P0614517M pasuje do każdego modelu Volkswagen?

Nie. Numer 7P0614517M powinien być zgodny z oznaczeniem zamontowanym na oryginalnej pompie ABS. Przed zakupem należy porównać pełny numer części, wersję sterownika oraz wyposażenie pojazdu. W razie wątpliwości warto przesłać numer VIN i zdjęcie etykiety starego modułu.

Jak sprawdzić zgodność sterownika ABS 7P0907379M?

Najpewniejszą metodą jest odczyt numeru bezpośrednio z uszkodzonego sterownika. Oznaczenie 7P0907379M musi odpowiadać wersji zastosowanej w samochodzie. Identyczny wygląd obudowy nie zawsze oznacza zgodność elektroniki, kodowania i systemu hamulcowego.

Czy po wymianie modułu 7P0 907 379 M wymagane jest kodowanie?

W zależności od wersji pojazdu sterownik 7P0 907 379 M może wymagać kodowania, adaptacji lub kalibracji czujników. Montaż powinien zostać wykonany przez warsztat posiadający odpowiedni tester diagnostyczny do samochodów grupy Volkswagen.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy 7P0 614 517 M?

Do typowych objawów należą kontrolki ABS i ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, zapisane błędy pompy hydraulicznej, problemy z czujnikami ciśnienia lub nieprawidłowa praca układu stabilizacji toru jazdy. Przed wymianą części 7P0 614 517 M należy również sprawdzić zasilanie, bezpieczniki, instalację i czujniki prędkości kół.

Czy zestaw 7P0614517M / 7P0907379M jest gotowy do montażu?

Pompa ABS wraz ze sterownikiem jest przeznaczona do dalszego montażu w pojeździe z odpowiednimi numerami części. Po instalacji konieczne może być odpowietrzenie układu hamulcowego, wykonanie diagnostyki oraz wprowadzenie właściwego kodowania. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność obu oznaczeń: 7P0614517M oraz 7P0907379M.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.