Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika MITSUBISHI MD161388 E2T35780 -

  • NAZWA CZĘŚCI Sterownik silnika
  • MARKA I MODEL MITSUBISHI
  • NUMER CZĘŚCI MD161388
  • NUMER CZĘŚCI E2T35780
  • WARIANT NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

STEROWNIK SILNIKA MITSUBISHI MD161388 E2T35780

Sprawdzony sterownik silnika do Mitsubishi o numerach MD161388 oraz E2T35780, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.

Przejdź do pełnego opisu
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI Sterownik silnika
  • MARKA I MODEL MITSUBISHI
  • NUMER CZĘŚCI MD161388
  • NUMER CZĘŚCI E2T35780
  • WARIANT NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

STEROWNIK SILNIKA MITSUBISHI MD161388 E2T35780

Sprawdzony sterownik silnika do Mitsubishi o numerach MD161388 oraz E2T35780, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika MITSUBISHI MD161388 E2T35780 -

Do jakich modeli Mitsubishi pasuje sterownik silnika MD161388 E2T35780?

Sterownik silnika Mitsubishi MD161388 / E2T35780 występuje w wybranych wersjach aut tej marki. Ponieważ w różnych rocznikach i odmianach mogą występować inne warianty ECU, najpewniejszy dobór wykonasz po numerach z etykiety starej części.

Przed zakupem porównaj oznaczenia MD161388 oraz E2T35780 ze swoim modułem – to najszybszy sposób, aby potwierdzić zgodność.


Za co odpowiada komputer silnika Mitsubishi MD161388?

Sterownik silnika (ECU) zarządza pracą jednostki napędowej podczas jazdy. Moduł analizuje sygnały z czujników i steruje kluczowymi parametrami, żeby silnik pracował równo i przewidywalnie.

Dlatego sprawny sterownik ECU Mitsubishi MD161388 ma bezpośredni wpływ na codzienną jazdę i stabilną pracę silnika.


Dlaczego numer E2T35780 jest ważny przy wyborze ECU do Mitsubishi?

Numer E2T35780 identyfikuje konkretną wersję sterownika. Nawet podobnie wyglądające moduły mogą różnić się konfiguracją lub oprogramowaniem, co może powodować problemy po montażu.

Najlepiej porównać komplet oznaczeń: E2T35780 oraz MD161388, a nie dobierać sterownika wyłącznie „po marce”.


Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik Mitsubishi E2T35780?

Uszkodzony sterownik silnika Mitsubishi E2T35780 może powodować problemy z uruchamianiem, nierówną pracę silnika, spadek mocy lub zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się też, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania.

Sterownik ECU MD161388/E2T35780 przed wysyłką jest sprawdzany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.


Czy sterownik silnika Mitsubishi MD161388 E2T35780 wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji auta i zastosowanej elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać adaptacji albo dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z pozostałymi systemami pojazdu.

Zgodność numerów MD161388 i E2T35780 znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie auta po wymianie ECU.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.