Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD JAGUAR S-TYPE 10051181861 XW432C333AF XW432C219AD - 098 3482

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD JAGUAR S-TYPE
  • ROCZNIK 1999-2000
  • NUMER CZĘŚCI XW43-2C333-AF
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0511-8186.1
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0600.4
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0598.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS XW43-2C219-AD
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 25.0946-0177.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik układu hamulcowego ABS wraz z pompą do Ford i Jaguar S-Type XW432C219AD XW432C333AF 10051181861

Oferowany oryginalny moduł ABS z pompą zapewnia stabilną pracę systemu bezpieczeństwa i jest dopasowany do pojazdów wyposażonych w numery części XW432C219AD, XW432C333AF oraz 10051181861.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD JAGUAR S-TYPE
  • ROCZNIK 1999-2000
  • NUMER CZĘŚCI XW43-2C333-AF
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0511-8186.1
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0600.4
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0598.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS XW43-2C219-AD
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 25.0946-0177.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik układu hamulcowego ABS wraz z pompą do Ford i Jaguar S-Type XW432C219AD XW432C333AF 10051181861

Oferowany oryginalny moduł ABS z pompą zapewnia stabilną pracę systemu bezpieczeństwa i jest dopasowany do pojazdów wyposażonych w numery części XW432C219AD, XW432C333AF oraz 10051181861.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford / Jaguar S-Type 10051181861

Czy pompa ABS 10051181861 pasuje do Jaguara S-Type?

Tak, oferowany moduł ABS jest powiązany z modelem Jaguar S-Type oraz numerami 10051181861, XW432C333AF i XW432C219AD. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z częścią zamontowaną w aucie, ponieważ zgodność numerów jest kluczowa przy elementach układu hamulcowego.

Co obejmuje część oznaczona numerem XW432C333AF?

Numer XW432C333AF odnosi się do pompy ABS współpracującej ze sterownikiem. W praktyce jest to podzespół odpowiedzialny za prawidłową pracę systemu ABS, dlatego przy wymianie najlepiej dobrać element po numerze z obudowy, a nie wyłącznie po marce i modelu pojazdu.

Czy sterownik ABS XW432C219AD wymaga kodowania?

W wielu przypadkach sterownik ABS o numerze XW432C219AD może wymagać adaptacji lub kodowania po montażu. Zależy to od wersji pojazdu, wyposażenia oraz użytego sprzętu diagnostycznego. Zalecamy montaż w warsztacie, który ma doświadczenie z elektroniką Ford / Jaguar.

Jak sprawdzić, czy 10051181861 będzie odpowiednią częścią?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru 10051181861 z oznaczeniem na obecnej pompie lub sterowniku ABS. Pomocniczo można sprawdzić również numery XW432C333AF oraz XW432C219AD. Jeżeli oznaczenia są zgodne, ryzyko pomyłki przy zakupie jest znacznie mniejsze.

Dlaczego warto szukać pompy ABS po numerze XW432C333AF lub XW432C219AD?

W samochodach Ford i Jaguar podobne wizualnie pompy ABS mogą różnić się elektroniką, złączami albo oprogramowaniem. Dlatego wyszukiwanie po numerach XW432C333AF, XW432C219AD oraz 10051181861 ułatwia dobranie właściwej części i ogranicza ryzyko zakupu niekompatybilnego modułu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.