Komputer sterownik silnika Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	AUDI
NUMER CZĘŚCI	0281016402
NUMER CZĘŚCI	03L906018AH
NUMER CZĘŚCI	EDC17C46
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

Komputer sterownik silnika Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46 - 27659, 28518

Dostępność: dostępny

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 1 600,00 zł 1600.00

Cena netto: 1 300,81 zł

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Bosch

Kod produktu: 76D8-20892

Komputer sterownik silnika Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46

Komputer sterownik silnika o numerach 0281016402 oraz 03L906018AH EDC17C46 do Audi to sprawdzona część do zarządzania pracą jednostki napędowej, dostępna w wariancie zablokowanym lub wylogowanym.

Oferta produktu Komputer sterownik silnika Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46 - 27659, 28518, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

Czy sterownik silnika 0281016402 pasuje do Audi?

Sterownik silnika o numerze 0281016402 oraz oznaczeniu 03L906018AH EDC17C46 to oryginalna jednostka sterująca silnikiem stosowana w samochodach grupy VAG – przede wszystkim w Audi z silnikiem 2.0 TDI. Jeśli Twój obecny sterownik ma dokładnie takie same numery, masz dużą pewność, że część będzie kompatybilna z Twoim autem.

Co oznacza numer 03L906018AH?

Oznaczenie 03L906018AH to katalogowy numer producenta (Audi / Volkswagen), który wraz z numerem Bosch 0281016402 pozwala jednoznacznie zidentyfikować sterownik silnika. To najpewniejszy sposób dopasowania części do konkretnego pojazdu.

Co oznacza EDC17C46 w sterowniku 0281016402?

EDC17C46 to typ sterownika silnika Bosch stosowany w nowoczesnych wysokoprężnych jednostkach TDI. Jednostka ta odpowiada za elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa, turbosprężarką, pracą zaworów oraz emisjami spalin, co ma kluczowy wpływ na działanie silnika.

Czy komputer silnika 0281016402 wymaga programowania?

Sterownik silnika 0281016402 03L906018AH EDC17C46 może być oferowany w różnych wariantach – zablokowany, wylogowany (Virgin) lub przygotowany do montażu. W zależności od tego, jaki wariant wybierzesz, może być konieczne dopasowanie ECU do pojazdu poprzez programowanie PIN lub kodów immobilizera.

Jak sprawdzić, czy sterownik 03L906018AH będzie pasował?

Aby upewnić się, że sterownik 03L906018AH lub Bosch 0281016402 pasuje do Twojego auta, porównaj te numery z oznaczeniem na obecnym sterowniku. Zgodność numerów gwarantuje dopasowanie części i uniknięcie błędów przy zakupie.

Dlaczego numer 0281016402 jest kluczowy?

Numer 0281016402 to unikalny identyfikator Bosch, który jednoznacznie określa konkretny model sterownika silnika. Dzięki temu możesz mieć pewność, że zamawiana część jest właściwa dla Twojego Audi z silnikiem 2.0 TDI.

Czy sterownik EDC17C46 0281016402 jest gotowy do montażu?

To zależy od wariantu sterownika, który wybierzesz. Niektóre egzemplarze są przygotowane do natychmiastowego montażu, natomiast inne wymagają dopasowania w warsztacie (programowania PIN, dopasowania do immobilizera, adaptacji). Zawsze sprawdź opis oferty przed zakupem.

Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 0281016402?

Uszkodzony sterownik silnika 0281016402 może powodować problemy z uruchomieniem auta, błędy diagnostyczne, nierówną pracę silnika lub brak komunikacji z komputerem diagnostycznym. W takich przypadkach często konieczna jest jego wymiana lub naprawa.

Czy oznaczenie 03L906018AH występuje z innym numerem?

Tak — oznaczenie 03L906018AH często jest stosowane razem z Bosch‑owskim numerem 0281016402 oraz typem sterownika EDC17C46. Wszystkie trzy elementy odnoszą się do tej samej jednostki ECU, która jest kompatybilna z konkretnymi silnikami 2.0 TDI.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie sterownika 0281016402?

Najważniejsze jest dopasowanie numerów 0281016402 lub 03L906018AH do Twojego auta, sprawdzenie stanu technicznego oraz wyboru właściwego wariantu ECU (zablokowany, wylogowany lub gotowy do montażu). To zapewnia prawidłowe działanie i bezproblemowy montaż sterownika silnika.