KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA BMW DDE 7800134 DDE7800134 0281012190

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	BMW
NUMER PRODUCENTA	DDE 7800134 0281012190
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA BMW DDE7800134 0281012190 - 29529

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 900,00 zł 900.00

Cena netto: 731,71 zł

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Bosch

Kod produktu: 63F0-72775

Komputer sterownik silnika BMW DDE 7800134

Sterownik silnika DDE 7800134 (0281012190) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach BMW.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA BMW DDE7800134 0281012190 - 29529, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA BMW DDE 7800134 DDE7800134 0281012190

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika DDE o numerach 7800134, DDE7800134 oraz 0281012190, stosowanego w BMW z silnikami wysokoprężnymi.

Do jakich modeli pasuje sterownik DDE 7800134?

Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach BMW z silnikami diesla. Numery 7800134, DDE7800134 i 0281012190 oznaczają tę samą część. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy numery 7800134, DDE7800134 i 0281012190 to ten sam sterownik?

Tak, wszystkie te oznaczenia odnoszą się do identycznego modułu sterującego silnikiem. Różnią się jedynie formą zapisu numeru. Oznaczenia pochodzą od producentów auta i elektroniki. Sterowniki są w pełni zamienne.

Jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania po montażu?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.