Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik SUBARU 0265232382 27534FG030 0265800852 - 8507

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL SUBARU
  • NUMER CZĘŚCI 0265232382 27534FG030
  • NUMER STEROWNIKA ABS 0265800852
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Subaru – moduł Bosch 0265232382 27534FG030

Oryginalny zestaw hydrauliczny ABS Subaru z modułem sterującym Bosch o numerach 0265232382 oraz 27534FG030, sprawdzony przed sprzedażą i przygotowany do bezpiecznej wysyłki.

Przejdź do pełnego opisu
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 250,00 €
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL SUBARU
  • NUMER CZĘŚCI 0265232382 27534FG030
  • NUMER STEROWNIKA ABS 0265800852
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Subaru – moduł Bosch 0265232382 27534FG030

Oryginalny zestaw hydrauliczny ABS Subaru z modułem sterującym Bosch o numerach 0265232382 oraz 27534FG030, sprawdzony przed sprzedażą i przygotowany do bezpiecznej wysyłki.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS Subaru 0265232382 27534FG030 0265800852

1. Do jakiego samochodu pasuje pompa ABS o numerze 27534FG030?
Moduł jest przeznaczony do wybranych modeli Subaru. Przed zakupem należy porównać numer 27534FG030 oraz oznaczenia Bosch znajdujące się na pompie i sterowniku z częścią zamontowaną fabrycznie w samochodzie.

2. Czy numery 0265232382 i 0265800852 dotyczą tego samego zestawu ABS?
Tak, oznaczenie 0265232382 odnosi się do części hydraulicznej pompy ABS, natomiast 0265800852 identyfikuje elektroniczny sterownik systemu hamulcowego. Oba elementy tworzą kompletny zespół.

3. Czy sterownik ABS Subaru 0265800852 wymaga programowania po montażu?
W zależności od wersji wyposażenia pojazdu może być konieczne kodowanie, konfiguracja lub kalibracja czujników. Zalecamy montaż w warsztacie posiadającym urządzenie diagnostyczne obsługujące systemy ABS Subaru.

4. Jak sprawdzić zgodność pompy ABS Bosch 0265232382 przed zamówieniem?
Najbezpieczniej porównać wszystkie numery z uszkodzonego podzespołu, szczególnie 0265232382, 27534FG030 oraz 0265800852. Sam wygląd obudowy nie gwarantuje kompatybilności, ponieważ podobne moduły mogą mieć inne oprogramowanie i konfigurację.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na awarię modułu ABS 27534FG030?
Typowe symptomy to zapalona kontrolka ABS lub ESP, brak komunikacji diagnostycznej, zapisane błędy pompy hydraulicznej, nieprawidłowe działanie systemu stabilizacji toru jazdy albo problemy z pracą jednego z obwodów hamulcowych. Dokładną przyczynę należy potwierdzić diagnostyką komputerową.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.