Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik TOYOTA 47210-47210 4721047210 - 6809

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL TOYOTA
  • NUMER CZĘŚCI 47210-47210
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Czas wysyłki: 48 godzin
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL TOYOTA
  • NUMER CZĘŚCI 47210-47210
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Toyota – numer 47210-47210 / 4721047210

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS Toyota z elektronicznym sterownikiem o numerach 47210-47210 oraz 4721047210 – sprawdzona używana część gotowa do dalszej diagnostyki, naprawy lub montażu zgodnie ze specyfikacją pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Toyota 47210-47210 / 4721047210

Czy pompa ABS Toyota 47210-47210 będzie pasować do mojego samochodu?

Kompatybilność należy potwierdzić na podstawie numeru części znajdującego się na dotychczasowym podzespole. Jeżeli na pompie widnieje oznaczenie 47210-47210 lub zapis bez myślników 4721047210, część może być odpowiednim zamiennikiem. Przed zakupem warto również porównać złącza, wygląd korpusu hydraulicznego oraz dane pojazdu.

Czy numer 4721047210 oznacza ten sam podzespół co 47210-47210?

Tak, są to dwa sposoby zapisu tego samego numeru katalogowego. Oznaczenie 4721047210 jest wersją ciągłą, natomiast 47210-47210 zawiera myślnik stosowany w numeracji części Toyota. Podczas weryfikacji należy sprawdzić wszystkie oznaczenia widoczne na pompie ABS i sterowniku.

Czy sterownik ABS Toyota 47210 47210 wymaga kodowania po montażu?

Zakres czynności po wymianie zależy od modelu samochodu i wersji układu hamulcowego. W niektórych pojazdach wystarczy montaż, odpowietrzenie układu oraz skasowanie błędów. Inne wersje mogą wymagać kalibracji czujników, inicjalizacji lub konfiguracji przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

Jak sprawdzić, czy uszkodzona jest pompa ABS 47210-47210, czy inny element układu?

Przed wymianą części należy odczytać kody usterek i sprawdzić zasilanie, masę, instalację elektryczną, czujniki prędkości kół oraz komunikację ze sterownikiem. Objawy takie jak kontrolki ABS, VSC lub TRC nie zawsze oznaczają awarię pompy 4721047210, dlatego zalecana jest pełna diagnostyka komputerowa.

Co należy porównać przed zamówieniem pompy ABS Toyota 4721047210?

Najważniejsze jest zgodne oznaczenie 47210-47210, jednak warto również zweryfikować numery dodatkowe sterownika, rozmieszczenie przewodów hamulcowych, typ wtyczki oraz model i rok produkcji samochodu. Dokładne porównanie danych ogranicza ryzyko zakupu niewłaściwej wersji zespołu ABS.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.